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Toluca, Méx. Con la próxima entrada en operación del programa Hoy No Circula, el presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales (CONCAEM), Mauricio Massud Martínez, hizo un llamado a trabajar en la definición de criterios para evitar malos manejos por parte de oficiales de tránsito.
Tras el anuncio formal de que esta disposición comenzará en el Valle de Toluca, el líder de los empresarios indicó la necesidad de que, antes de su puesta en marcha, las autoridades establezcan parámetros y competencias entre municipios para revisar el cumplimiento de la medida, con el fin de evitar abusos y malas prácticas en contra de los conductores, como tradicionalmente ha sucedido.
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A la par, resaltó que es necesario contar con mediciones consistentes para esclarecer si el programa tendrá un impacto real y positivo en la mejora de la calidad del aire y la reducción de contaminantes, ya que no solo la flota vehicular perjudica al medio ambiente, también las problemáticas sociales inciden, dijo, en la emisión de contaminantes.
El líder de los empresarios consideró que es clave trabajar en aristas paralelas y no solo en una determinación aislada para atender las necesidades ambientales del estado. En este tema, resaltó que la sociedad civil y el sector empresarial también tendrán que sumarse y adaptarse a las nuevas dinámicas de circulación vehicular.
Advirtió que la falta de colaboración entre todos los sectores podría resultar "desastroso" para el Programa Hoy No Circula, ya que, en temas de impacto metropolitano, es necesario el esfuerzo de alcaldes, sector privado y la sociedad en general.
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"El Hoy No Circula lo vemos bien, siempre y cuando se apegue a la legalidad, que no sea un motivo para situaciones que puedan surgir a través de las autoridades con algún tipo de extorsión o que se infrinja el tema de la legalidad".
En cuanto a la siguiente etapa del Programa Hoy No Circula, que contempla intensificar la regulación de contaminantes para la industria, Massud Martínez aseguró que ya están trabajando y están incluso "un paso adelante" en materia de normatividad, cumpliendo con los estándares internacionales en temas medioambientales, destacando como principal pendiente la regulación del rubro del transporte público.
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