Toluca, Méx. Para aliviar la carga económica de la ciudadanía mexiquense, la bancada del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) ha impulsado una iniciativa para promover que los estacionamientos de servicio público sean gratuitos.
La propuesta reformaría el Código Administrativo del Estado de México para establecer que centros comerciales, supermercados, tiendas de autoservicio, hospitales, clínicas de salud, escuelas, centros de hospedaje, cines, cafeterías o, en general, cualquier establecimiento comercial brinde estacionamiento gratuito durante las primeras dos horas a quienes comprueben haber realizado un consumo mínimo, y 15 minutos sin comprobar ningún consumo.
Es necesario que se legisle a favor de la gratuidad en los estacionamientos de establecimientos comerciales. Los gobiernos municipales deben garantizar que estos espacios no sean utilizados como una fuente de lucro adicional, sino como un servicio esencial para la movilidad urbana,
diputado Isaías Peláez Soria.
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Dentro de las modificaciones, también se contemplaría precisar en el artículo 8.18 que la multa a quien infrinja la norma de proporcionar estacionamiento gratuito se calculará multiplicando el número de rangos o cajones por la tarifa al usuario o con una multa de 40 a 50 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización, es decir, será acreedor a una multa de 5 mil 657 pesos.
Y es que, de acuerdo con un informe de la Secretaría de Movilidad del Edomex, aproximadamente el 45 por ciento de los estacionamientos en centros comerciales y de servicios no cuentan con un sistema que ofrezca incentivos, como estacionamiento gratuito, a los consumidores que realicen compras dentro del establecimiento, lo que podría contribuir a mejorar la competitividad de los comercios y la experiencia de los usuarios.
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“La gratuidad en los estacionamientos reduciría el uso desmedido del espacio público para el aparcamiento de vehículos. Actualmente, muchas personas optan por estacionarse en la vía pública para evitar los costos elevados de los estacionamientos privados, lo que genera caos vial y dificultades para peatones y conductores”, agregó.
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