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Toluca, Méx. Hernán todos los días se traslada en bicicleta de San Cristóbal Huichochitlán a su lugar de trabajo ubicado en el municipio de Metepec, comenta que su ruta es circular por Isidro Fabela y Pino Suárez, avenidas donde debe sortear obstáculos en vía pública, autos estacionados y evitar que cualquier unidad del transporte público pueda “aventarlo”.
Ahora sí que salimos encomendados a dios y buscamos el mejor camino para que no, nos encontremos con algún operador imprudente porque son los principales a los que les vale los ciclistas”, expresó Hernán.
Actualmente San Cristóbal Huichochitlán cuenta con 42 mil habitantes de los cuales, el 90% utiliza una bicicleta para trasladarse a su centro de trabajo, escuela o bien para “mandados”.
Mis vecinos indígenas se han transportado durante toda la vida en ese medio de transporte, y no es precisamente por una moda es por una necesidad, nosotros somos la zona más marginada del municipio de Toluca y no es posible que aun así estemos solicitando dádivas para que se nos garantice la movilidad que deberíamos tener”, detalló Ismael González Cosme, delgado de San Cristobal Huichochitlan.
El representante de esta zona refirió que por años los ciclistas de San Cristóbal Huichochitlán han contribuido con el medio ambiente, ya que al utilizar la bicicleta por años no han generado contaminación como pasa con los miles de autos y transporte público que transitan en el municipio de Toluca.
No utilizados un medio de transporte como el automóvil que genera contaminación y que ha habido accidentes muy lamentables entonces nosotros estamos hablando de un medio de transporte amigable, un medio de transporte que incluso no abarca mucho espacio y solo es de paso”, refirió González Cosme.
Accidentes que han cobrado vidas
Las adecuaciones que se han hecho en la entrada a la zona norte de Toluca y que conduce a más de tres localidades no ha servido de mucho, ya que la falta de cultura por parte de los automovilistas no permite un tránsito seguro para los ciclistas.
Un sistema de ciclovías que dentro de nuestra comunidad se implementen, pero no solamente en nuestra comunidad también en las principales vialidades una de ellas es Isidro Fabela, pero otra es Alfredo del Mazo ya que todos los ciclistas pasan por ahí”, comentó el delegado.
En lo que va del año, en la zona norte se han contabilizados tres muertes de ciclistas, las localidades donde se reportaron fueron San Cristóbal Huichochitlán, San Pablo Autopan y San Andrés Cuexcontitlán.
Comercio informal obstáculo para ciclistas
De acuerdo con los ciclistas, el comercio informal se ha convertido por años en su principal obstáculo ya que invaden las vías principales y las calles provocando que tengan que invadir carriles de los automovilistas poniendo en riesgo su vida.
El comercio invade las banquetas, uno tiene que bajarse al arroyo vehicular y puede haber accidentes, incluso también en peatones y nos preocupa esa parte, por eso solicitamos que el comercio respete la parte que le corresponde”, señaló Carlos, ciclista.
El horario con mayor aforo de ciclistas en la calle de Isidro Fabela es de cinco de la mañana a nueve de la mañana, mientras que en Boulevard Aeropuerto es de seis de la mañana a las 10 de la mañana, reportando más de 740 personas a bordo de este medio de transporte por semana, de acuerdo con reportes de la Secretaría de Movilidad.
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