Toluca, Méx. Un fenómeno que se ha frecuentado en los últimos días en las carreteras del Estado de México es el robo o rapiña que se da cuando un camión o vehículo con mercancía se vuelca o colisiona. De acuerdo con la secretaria de Desarrollo Económico, Laura González, las dependencias de seguridad como la Secretaría de Seguridad (SS) y la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM), llevan a cabo mesas de trabajo para plantear estrategias y combatir el robo de mercancías que contempla también la rapiña.
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De acuerdo con la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), de los robos a transporte de mercancías en territorio mexiquense el 3% corresponden a rapiña, una cifra que equivaldría a unos 560 robos bajo esta modalidad.
Los operadores señalan que en algunos puntos carreteros la gente ya está organizada para cuando pasa un accidente donde se ve involucrado algún trailer cargado con productos que puedan ser vendidos en el mercado negro, como sucede ocasionalmente en la autopista Toluca-Atlacomulco.
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Les vale que el operador esté bien, ellos sacan carretillas, diablitos y ¡órales!, todo lo suben. Nos hemos quedado hasta sorprendidos por cómo se brincan de carril a carril a pesar de que están las divisiones de metal
platica Juan, operador de transporte de carga
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Los transportes de mercancías más susceptibles a la “rapiña” son los que llevan cargas de insumos fácilmente comercializados en el mercado negro, como:
A uno de nuestros compañeros, que se accidentó en la carretera que va a Querétaro, le sucedió. Transportaba papel de baño, shampoo y jabón en polvo; pues le dieron baje con todo, hasta el jabón qué quedó regado lo levantaban con cartones para llevárselo. Ya luego ve uno que andan vendiendo el kilo de jabón de polvo suelto
Antonio, otro transportista
Los operadores de transporte de mercancía ya no sólo se enfrentan a la delincuencia en la carretera, al robo de camiones, o al secuestro de conductores, ahora ya se suma la rapiña.
Ahorita le sacan una lana a todo, con el tema de las fiestas que se vienen, y cómo saben que la gente tiene dinero, pues lo venden más barato y más rápido. Le hablo que de una estufa, por decir, llegan a pedir hasta tres mil pesos, cuando sabemos que su precio es mucho más alto, pero pues, como no les costó, nada más sacarlos de donde hubo el accidente
Rigoberto, transportista.
El transporte de mercancías es la actividad en la que más inseguras se sienten las empresas, pues los mayores riesgos los ven en el traslado de productos en las carreteras, principalmente en las que cruzan por el Estado de México, Morelos, Guerrero, Puebla, Tabasco, Chiapas, Veracruz y Oaxaca.
La mesa más permanente que está en este momento, y que está sesionando prácticamente cada semana, es la de transporte de carga; lo implementamos así hasta que logremos ver que la incidencia verdaderamente se redujo. Ya hay alguna información que ha ido a la baja a diferencia de otros estados, sin embargo, no se va a levantar esa mesa hasta que veamos que no sean una constante estas incidencias
Laura González
Detalló que en dichas reuniones también se abordan temas que tienen que ver con: cómo ocurren los incidentes, dónde, en qué modalidad y cómo prevenir la rapiña.
Nosotros mismos solicitamos con los empresarios que hubiera una estrategia de prevención para que reduzcan, pero también de reacción, para saber si llegan a ocurrir qué hay que hacer, cuáles son las acciones inmediatas que tienen que darse para que no haya ese tipo de incidentes que por supuesto han planteado los propios empresarios
Laura González
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De acuerdo con el secretario de Seguridad, Cristobal Castañeda Camarillo, el robo de mercancía a través de la rapiña ha dejado 20 personas detenidas.
Depende de dónde sea el incidente, porque hay tramos federales y estamos en coordinación con la Guardia Nacional para atender el tema que se llegue a presentar y obviamente estamos atentos ante cualquier situación
Cristobal Castañeda Camarillo
Detalló que una vez que se registra un accidente donde se ve comprometida la mercancía, se refuerza el perímetro con personal de dicha dependencia y de esta manera se evita la rapiña.
Y lo que estamos haciendo es reforzar la presencia de las unidades. Cuando llegan se han recuperado vehículos que dejan abiertos después de un robo y afortunadamente por la buena acción de las autoridades no logran sacar la carga y obviamente la presencia y la difusión de las cámaras de las carreteras; en este caso del Arco Norte y del Circuito Exterior Mexiquense. La construcción de los cuarteles y la colocación de los arcos va a ayudar a minimizar este hecho
Cristobal Castañeda Camarillo
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